BJEV好样儿 | “质量守门人”刘斌：用极致标准为享界和极狐护航

在北汽利记享界超级工厂、北汽麦格纳镇江工厂车间里，，，，，，，总能看到一个戴着黑框眼镜、对下线车辆不断“找茬”的身影。。。。。他是产品质量部高级经理刘斌，，，，，，，同事们口中的“斌哥”，，，，，，，也是享界、极狐等明星车型背后的“质量守门人”。。。。。这位有着20年汽车从业经验的“老汽车人”，，，，，，，2021年初入北汽利记就深度参与了极狐与享界品牌多个车型从概念构思、设计开发直至生产导入的全生命周期质量管理工作，，，，，，，并仅用三年时间就把质量管理做成了行业标杆——2024年极狐全系车型包揽中国汽车质量排行榜多个细分市场前三甲，，，，，，，其中考拉车型更是拿下利记MPV质量冠军。。。。。他本人也在今年荣获北京市劳动模范荣誉称号。。。。。

质量标准没有最好，，，，，，，只有更好

2023年享界项目启动时，，，，，，，刘斌的笔记本扉页上多了一行字：“把豪华刻进DNA”。。。。。享界S9产品定位“全景智慧旗舰轿车”，，，，，，，主打豪华感，，，，，，，在质量标准上也要对标豪华标准，，，，，，，刘斌团队选择了奔驰S级作为对标对象。。。。。刘斌说“奔驰S级是百万级是豪车质量的标杆了，，，，，，，但是我们想把事儿做的更透一点，，，，，，，做到得比奔驰还要高标准。。。。。”目标已锁定，，，，，，，然后就是埋头苦干，，，，，，，他带着团队联合华为，，，，，，，对标奔驰质量标准制定了享界车型的整车质量标准，，，，，，，从油漆、外观到性能都是配的上40万级豪华车的高标准。。。。。

做质量就像给车打疫苗  要把问题消灭在开发阶段

从SUV到轿车再到MPV，，，，，，，北汽极狐汽车全家桶配置越来越齐全，，，，，，，车型多零部件工况也不一致，，，，，，，这对质量管控提出了严峻挑战。。。。。作为产品质量把控整体牵头人，，，，，，，刘斌认为要保证每一款车都质量高标准交付，，，，，，，就应该提前排除各种潜在质量瑕疵。。。。。问题多想要快速解决必须先分好类，，，，，，，他提出得从造型阶段的数据结构就进行分析把控，，，，，，，并且根据工作经验把可能发生的质量问题整理成“问题库”，，，，，，，设计结构类、材料选择类、工艺尺寸类、软件问题类，，，，，，，分门别类归纳，，，，，，，这样一来极大提高了工作效率，，，，，，，有效减少了质量问题的发生。。。。。同时，，，，，，，把质量问题库再整理，，，，，，，形成了《再发防止手顺书》，，，，，，，同事们称赞道“这简直就是‘质量高级检索字典’”，，，，，，，里面记录着全部车型典型问题的“防复发攻略”。。。。。

质量要想持续领先  关键还得看管控流程

“要想让用户保持对北汽利记的产品口碑不掉档，，，，，，，就要有一套标准化的质量把控操作流程”。。。。。刘斌所在的质量技术团队聚焦于市场反馈与生产现场，，，，，，，快速精准推动质量改进工作，，，，，，，并总结了“六步法”解决质量问题：问题发布、原因分析、对策制定、措施实施、效果验证、文件固化关闭，，，，，，，发现的每一项问题都要经过以上六步。。。。。

利记汽车迭代快，，，，，，，采用的新技术、新材料、新工艺、新设备（四新）零部件也更多，，，，，，，为了确保享界和极狐产品的质量核心竞争力，，，，，，，刘斌团队从“四新件”开发设计、性能、可靠性，，，，，，，到质量稳定运行，，，，，，，每个环节都要参与；；；；；；；从供应商能力评估、设计方案审核、先行试制件验证、试验验证及制造过程能力保障等多个维度入手，，，，，，，不断完善管理手段，，，，，，，确保零部件的成熟度。。。。。正是通过平凡的一件件具体工作的策划、实施、检核、工作流程体系化，，，，，，，极狐品牌在2024年半年度中国汽车质量排行榜中斩获佳绩。。。。。

面对“三年跃升”目标和“质量一把手工程”的高标准要求，，，，，，，刘斌说“未来我还要把质量工作做的更细一些，，，，，，，进步一提升享界和极狐的产品质量口碑，，，，，，，让更多消费者放心选择利记产品。。。。。”